これまでで最も困難なCovidの発生に取り組んでおり、正常な状態がいつ戻るかは誰にも分かりません
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Grounded carriers and careers: flight attendants seek other jobs
客室乗務員の困難は、ベトナムの航空会社が抱えている問題に起因しており、収益が急落し、債務が急増するにつれて、大きな財政的課題に直面しています。
ベトナム航空ビジネス協会（VABA）の最近の報告によると、昨年初めにCovid-19が登場して以来、航空会社の収益は80〜90％急落しました。
計画投資省は、フラッグキャリアであるベトナム航空が破産の危機に瀕しており、政府の支援が必要であると述べています。
昨年、フラッグキャリアは多くのスタッフを削減し、コストを削減するためにパイロットと客室乗務員の給与を削減しました。
ベトナム航空の客室乗務員部門の責任者であるDoan Ngoc Linh氏は、この航空会社には約3,173人の客室乗務員がいるが、今年5月の時点で従事しているのはわずか10％であると、述べました。
残りは解雇されたか、無給休暇を取っていると彼は付け加えました。
他の国内キャリアは、詳細を発表していません。
ベトナム航空のダング・ホア会長は、航空市場の回復に伴い、スタッフ不足により数百便の欠航を余儀なくされた、世界最大の航空会社であるアメリカン航空と同じ間違いを避けるだろうと語りました。
彼はベトナム通信社に、航空会社が客室乗務員を含む無給休暇をとる従業員に一人当たり月額180万ドンの援助を与え、健康保険や任意退職保険などの福祉制度を維持していると述べています。
ロックダウンやその他の閉鎖のために、ほとんどの観光スポットが手の届かないところにあるため、地元の航空会社はほとんどの国内線を停止しています。
許可されているルートはごくわずかですが、8月30日、ベトナム民間航空局は、追って通知があるまで国内線のチケットの販売を停止するよう各航空会社に要請しました。
ベトナムは現在、これまでで最も困難なCovidの発生に取り組んでおり、正常な状態がいつ戻るかは誰にも分かりません。
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