国際商用便が停止されていますが、国内の空の旅にはほとんど制限がありません
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Vietjet eyes aircraft purchases as it relies on vaccine rollouts to revive air travel
格安航空会社のベトジェットエアは、Covid-19のパンデミックにもかかわらず、2020年にわずかな利益を報告した後、今年は新しい航空機と技術施設への投資を拡大する予定です。
ベトジェットのグエン・ティ・フオン・タオ最高経営責任者（CEO）は、1月9日に記録されたインタビューで、「2021年には、引き続き新しい近代的な飛行機を受け取り、保守およびトレーニング施設に投資し、投資額は2020年よりも高くなると予想している」と、14日木曜日のロイターネクストカンファレンスで述べました。
ベトジェットは13日水曜日に、2021年の開発計画に資金を提供するために先月の債券発行を通じて2,800万ドルを調達したと個別に述べ、債券の売却に関する詳細は明らかにされてはいません。
ベトナムは、一連の検疫および追跡手段でコロナウイルスを封じ込めることに成功し、合計で1,500件を超える感染と35人の死亡があり、アジアの多くの地域よりも早く経済活動を再開しています。
2020年3月下旬以降、すべての国際商用便が停止されていますが、国内の空の旅にはほとんど制限がありません。
2020年のベトジェットの貨物輸送は2019年から75％増加したとタオ氏は言い、国内事業全体が2020年にプラス成長を記録したと付け加えました。
Covid-19ワクチンが世界中に早期に展開されたことで、タオ氏は世界の航空業界が急速に回復すると予想しています。
ベトジェットのタイの部隊は昨年、航空機の艦隊を15機に増やしたが、市場シェアも増加したと、タオ氏は付け加えました。
「空の旅の需要は、ビジネス、投資、教育、ヘルスケアの目的で非常に高く、海外からベトナム人を本国に送還するためのフライトを積極的に実施しています」
タオ氏は、金額を挙げなかったが、同社は今年の投資計画のために資金を調達するオプションを検討していると述べました。
「当社の デット・エクイティ・レシオ は 1.0 であるのに対し、航空業界は 3.0 を超えているため、開発のために資金を動員する余地があります」
航空会社は、メーカーでのサプライチェーンの中断にもかかわらず、昨年もエアバスSEナローボディジェットの配達を続けましたが、ボーイング社はその配達スケジュールを満たしていなかったと、タオ氏は言いました。
ボーイング社によれば、ベトジェットは200機の737 MAXジェット機を注文していますが、全世界的飛行停止処分の影響もあり、飛行機はまだアジアで就航していません。
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