3月に初の電気バス路線「D4」が運行開始されました
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出所です。
Electric buses proposed for HCMC’s first rapid transit route
ホーチミン市交通局は、市内初の高速バス輸送システムについて、騒音や大気汚染を防ぐため、電気自動車を使用するよう勧告しました。
提案されたバス高速輸送（BRT）ルートは、1区とトゥードゥック市のVo Van Kiet大通りとMai Chi Tho大通りに沿って26kmを走る予定です。
同局に属し、システムの建設・運営を行うホーチミン市都市土木建設投資管理局は、バス42台を配備する予定とのことです。
同局は市政府への通信で、電気バスはディーゼルバスより騒音や有害物質の排出が少ないほか、運行や維持費も安いと述べています。
電気自動車への切り替えは世界的なトレンドであり、専門家からも支持されています。
また、電気バスは世界的なトレンドであり、専門家も支持しているという。
ホーチミン市は、6つのBRT路線を持つ計画で、BRTは専用レーン、交通信号優先、高架プラットフォーム、強化された駅を含むことができるバスベースの輸送システムです。
現在、ホーチミン市では2,000台以上のバスが127路線で運行されています。
3月には、トゥードゥック市のヴィンホームズ・グランド・パークと1区のサイゴン・バス・ステーションを結ぶ初の電気バス路線「D4」が運行開始されました。
ヴィンホームズ・グランド・パークからエマート・モール、タンソンニャット国際空港、新ミエンドン駅、ベトナム国家大学まで5路線が運行される予定です。
後者は今年の第3四半期と第4四半期に運行を開始する予定です。
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